Фредерик Уилям Енгдал (Frederick William Engdahl) – виден американски икономист, журналист на свободна практика, писател и политически анализатор и автор на няколко аплодирана книги и изследвания, член на проекта „Post-глобализация“, добре познат за мача си на страниците на вестниците. В последния брой на седмичника „Строго секретно“, той публикува статия за тайните на смъртта в небето Полетът на Украйна „Малайзия Airlines“ MH 17 базова версия Engdahl – бедствие „Боинг“ в небето, Украйна е операция на ЦРУ под фалшиво знаме. Ние предлагаме пълния текст на статията на вашето внимание.
Светът е виждал тези изпълнения преди. Видяхме тази фалшива операция флаг по време на инцидента на Виетнамската война в залива Тонкин. Видяхме това в макет на ЦРУ и Саудитска Арабия конфликт с газ зарин през 2013. Видяхме това в случая на фалшифицирани данни за намеренията си да придобие суров уран в Нигер, които са били използвани, за да се направи Конгреса на САЩ да одобри военни действия срещу Ирак и Саддам Хюсеин режим през 2003 г., когато така наречените оръжия за масово унищожение и не беше намерен. Сега светът се гледат това шоу отново – отчаяни опити за представителите на Държавния департамент и ЦРУ обвиняват Русия и нейния президент Путин твърди, че предоставянето на сепаратистките бунтовници в източната част на Украйна, руски високотехнологични противовъздушни ракети се твърди, че са били използвани от тях, за да свалят от самолета „Малайзия Airlines“. Според обвиненията секретар на държавните Джон Кери, той обяви на 20 юли в пет (!) Политическа токшоута, руският президент Владимир Путин де факто, отговорен за смъртта на пътниците свален Boeing. На въпрос на доказателства, той гордо се отнася до „социална мрежа“ … вече не се отнася до това, г-н Кери?
Въпроси без отговор
Един от най-шокиращите моменти в покритието на полет катастрофа MN17 западните медии е абсолютната липса на сериозен, задълбочен разследваща журналистика. Вместо да действа с изключителна предпазливост и не бързаме с оценки на ситуацията, която може лесно да се превърне в нова Студена война, CNN, New York Times, Washington Post, и повечето от медиите на ЕС, включително и германските медии, просто цитирани представители на правителството Киев, а дори и нео-фашисти, тъй като, ако те са надеждни източници. В същото време, те трябва да започне покритие на тази трагедия с няколко важни въпроси без отговор. Основният въпрос е защо Kiev офиса на контрола на въздушното движение, която е част от профила на украинското министерство поръча полет MN17 да се отклони от планирания маршрут, който е трябвало да заобиколят зоната на военните операции в източната част на Украйна? Според първите доклади FlightAware.com, проследяване на всички граждански самолети в реално време, в четвъртък, 17 юли самолетни MN17 „Малайзия Airlines“, провеждани от екипажите на „Боинг-777“ и трасето от Amsterdam Schiphol Airport до Куала Лумпур (Малайзия), значително се отклонява височина и траекторията на полета, на пътя на всички останали търговски полети, които, след избухването на гражданската война в източната част на Украйна през април тази година, преля зоната на конфликта в южна посока.Други ключови въпроси, които трябва да бъдат определени преди обвинявам никого, и са били напълно игнорирани от украинското правителство в Киев, че администрацията на Обама във Вашингтон и по-голямата част от западните медии, са следните: защо пилотът е летял в затворено въздушно пространство? какви инструкции, ако има такива, са били дадени за пилот Kiev контрол на въздушния трафик минута преди трагичната експлозия? Интересно е, че след първото публикуване на данни FlightAware, е внезапно променил своята версия на траекторията на полета на полет MN17. Има ли натиск върху тях с изискването за промяна на данните? Ако да, от кого? НАТО? Вашингтон? Трудно е да си представим, че тя може да бъде натиск от страна на „изолирани“ Русия.
Източник: скрийншота от сайта FlightAware.com, съставени Vagelisom Karmirosom, отговаряща на всички последни траекторията на полета MN17, проследяват FlightAware, които показват, че докато всички десет последните траектории избяга на безопасно разстояние на юг от региона Донецк и кръстосани зоната над Азовско море, Само 17 юли трагичен полет MN17 премина директно над Донецк
Киев фалшив видео „неопровержими доказателства“
Повечето от аргументите, цитирани от страна на администрацията на Обама за това, кой е отговорен за свален полет MN17, въз основа на цитати от официални представители на правителството Киев. След само няколко часа, след като самолетът е бил свален, украински Intelligence Service публикува, както тя го нарича, на „доказателство“, че полетът е бил свален MN17 сепаратисти обучени на руски, на преки заповеди от Русия. Беше видео с продължителност 2:23 минути, публикувани на YouTube. Служба за сигурност на Украйна представи твърди, запис на разговори, първо между проруските сепаратисти и координаторът Василий Geraninym които, както беше посочено, е полковник от разузнаването дирекция Main на Генералния щаб на Въоръжените сили на Руската федерация. Те говореха за това как той е бил „ударен от реактивен самолет.“ Няма индикация, че това е граждански или военни въздухоплавателни средства, не. И това може да продължи и украински Су-25 свален от милиции, няколко часа по-рано. В допълнение, видео на YouTube е невъзможно да се докаже, че аудиото не е бил предварително записани участници в студиото или по искане на ЦРУ в Киев, за да се повиши доверието в правителството Киев излъга за почти всичко, още от първите дни на идването си на власт.
Всички позовавания на „неопровержими доказателства“ напълно изчезна от медиите, когато персистираща с изследователи в информационните технологии намерени времето и датата на пускане на видео в YouTube, според които видеото е публикувал в мрежата 16 юли 2014 в 19:10 Москва време, там в деня преди катастрофата на Полет MN17. Върни се в Ленгли за рисуване дъски, момчета! Толкова за доверието на правителството на Киев!
Едновременно преподаване
Сега да продължим да се помисли много интересен мач. Точно както е било в случая на терористичните атаки срещу Световния търговски център през септември 2001 г., или в случая на така наречените Бостън бомбардировачи, или много други актове на терор, само за няколко дни и веднага след полета на злополука MN17 проведено съответното украинско-НАТО военни преподаване. Според информация, оповестена от бившия НСА служител Wayne Madsen във Вашингтон (Wayne Madsen), НАТО и Украйна, проведено десет дни съвместно военно учение под кодовото име „Sea Breeze“, която включва използването на радио и самолети електронна борба и електронното разузнаване, като „Боинг Ea 18G Glowler „и“ Боинг E3 Sentry „, системата АУАКС въздушни цели и насоки AWACS.
Според Madsen, ученията на „Sea Breeze“ участваха ракета крайцер USS Vella Gulf, оборудвани за борба с информационна и управляваща система управляема ракета AEGIS. От крайцер Черно море Vella Gulf е в състояние да проследите полета полет MN17 „Малайзия Airlines“ над Черно море, както и всяка ракета изстреля в самолета. В допълнение, самолети електронно разузнаване (ELINT) системата АУАКС въздушни цели и насоки AWACS също беше в небето над региона на Черно море в полета време на полет MN17 над Украйна. Въздухоплавателното средство е способно на Glowler причини радиосмущения в радарни системи, оръжия за всеки клас „земя-въздух“. Учения на НАТО съвпадна с катастрофата на Полет MN17, настъпили на 17 юли само на 40 километра от границата с Русия. „Кораби и самолети на НАТО са провели пълна радари и електронно наблюдение на Донецк и Луганск региони.“ Край въпрос е и защо правителството на САЩ не е предоставил точни данни за проследяване на полет полет MN17 17 юли показва, когато той изрично се спря и когато той е бил застрелян? Може би се страхува да разкрие наличната информация, тъй като тя може да бумеранг върху войнолюбци Вашингтон?Американската агенция има не само сателитни данни за полет MN17, те също имат точните снимките вероятно зенитни, който бе освободен от ракетата, свален от самолета. И снимките са ясно видими войници, облечени … в украински униформи. Според всепризнатата бивш журналист Newsweek Робърт Пери (Robert Perry), един от източниците, да му предостави точна информация по тези въпроси в миналото, заяви, че „американските разузнавателни агенции имат подробни сателитни изображения вероятно батерията зенитна, който стартира фаталната ракетата, но тази батерия изглежда е под контрола на украинските правителствени войски, облечени в униформи на украински. „Означава ли това да обясни защо до сега администрацията на Обама не е предоставил допълнителна доказателства в подкрепа на твърдението си, че смъртоносната ракета бе уволнен украински „бунтовници, подкрепяни от Москва“?
САЩ Държавния департамент на промени сценария
Официален пропаганда война срещу Русия, основано на катастрофата на Полет MN17, се отприщи като Maidana преврат неоконсерватори центрирани около помощник държавен секретар по европейските и евроазиатските въпроси Viktorii- „към ада с ЕС“ -Nuland (Виктория Нуланд), който също е бивш помощник на вицепрезидента Дик Чейни (Дик Чейни) и бивш заместник на бившия постоянен представител към НАТО, САЩ, чийто съпруг – на неоконсервативната Робърт Каган (Robert Kagan) е съосновател на проекта по време на администрацията на Буш, „New American Century“, който се превръща в идеологическа основа на водената от САЩ война в Ирак през септември 2000 г., само една година преди събитията от 11 септември 2001 година.
Заместник-ръководител на пресслужбата на Държавния департамент, бивш говорител на ЦРУ Мари Харф (Мари Харф) на брифинг във Вашингтон на 21 юли падна под градушката е изключително устойчиви и неотложни въпроси от няколко журналисти за това, защо присъствието на държавния секретар на Джон Кери и американското правителство „неопровержимо“ доказателства за участието на Русия и бунтовниците до катастрофата на Полет MN17, те отказват да разгласяват тази информация, тъй като това е направено в други случаи, например, по време на кубинската ракетна криза 1962. Принуден да се защитят и раздразнена с такива въпроси Харф отговори, позовавайки се на изявление на Кери направена на 20 юли, че „ние очакваме, че ракетата е бил уволнен от растението с територията на SA-11 се контролира от руски подкрепяния сепаратисти.“ Но, изненадващо, че то е било обявено като доказателство, което изисква журналисти? Харф, заяви: „Ние знаем – ние сме го виждали следователно в социалните мрежи, фото проруските сепаратисти, които се хвалеха, че самолетът е бил свален …“ Извинете ме, дами и господа, за изумление говори снимки? Това е нещо ново! Очевидно, чувствайки нарастващата необходимост да представи поне някои доказателства, на следващия ден, 22 юли, Си Ен Ен – предан поддръжник на Държавния департамент – публикува сателитни снимки. Най-накрая!
В този графично изображение, което може да направи всеки начинаещ редактор снимка, не е истински, или поне подобна на реални доказателства във всеки независимо разследване на ООН. Както и с всеки час, увеличава натиска върху американската администрация, за да пускате снимки на въздушно разузнаване, все повече започва да се чувства, че „доказателствата“, представена от сателитните изображения на ЦРУ, в действителност, не показва про-руски бунтовник стрелба от зенитна „Бук“ в източната част на Украйна, а по-скоро войници, облечени в украински униформи, бе настоял източник интелигентност Perry. Тъй като публикуването на руското правителство и военното разузнаване собствени данни, вероятно някои брилянтни умове в администрацията на Обама, вероятно от Държавния департамент и ЦРУ, и, очевидно, не без помощта на войната гладни САЩ президентски съветник по въпросите на националната сигурност Сюзън Райс (Susan Rice ) в 17:57 часа вашингтонско време на 22 юли се проведе затворен брифинг с „неназовани висши държавни служители на Съединените щати.“ Според резултатите от високопоставен представител на американското разузнаване, заяви пред репортери, че въпреки че руските снабдяването с оръжие на сепаратисти, „САЩ не разполага с преки доказателства, че растението, от което сваления самолет беше доставен от Русия.“
Представители на американското разузнаване признаха, че не знам кой изстреля ракета, и дали настоящите руски персонал при стартирането на ракета. Те не вярват, че тези, които стартира ракетите са били обучени в Русия. Ако говорим за това кой е бил освободен тази ракета, следното се посочва: „Ние не знаем името, ние не знаем титлата, а ние имаме дори сто процента не са сигурни от националността, които стреляха по танца …“ Но, както и в лош римейк на холивудски филми с участието на Лаурел и Харди, „висши“ представители на американското разузнаване, когато те са били помолени да предоставят допълнителна информация в подкрепа на техните показания за Мари Харф повтаря мантрата на Държавния департамент, признаха, че „техните заключения се основават отчасти на информация и видеоклипове от социални мрежи, които през последните дни са били обнародвани от украинското правителство, „въпреки че проверяват автентичността на тези съобщения не може да бъде. например, те се позовават на видео ракетата с ракета липсва твърди преминаване на руската граница след старта. По-късно обаче, когато избирателните служители допуснати че те не са се уверили, че видеото е достоверна.
Последното е особено изненадващо, тъй като това означава, че изпълнението на Барак Обама 21 юли националната телевизия за твърденията, че самолетът „Малайзия Airlines“ „е бил свален над територията, контролирана от про-руските сепаратисти в Украйна“ и, че Русия е тренирал сепаратисти и „при условие, тяхната военна техника и оръжия, включително зенитни оръдия, „се основават на ненадеждни данни. И между другото, защото на тази реч, целият свят се превърна в една огромна крачка по-близо до началото на Студената война с Русия, което може лесно да се превърне в гореща война. Един ден по-късно, един много високопоставен служител в администрацията на САЩ реши да намали значително конфронтация.
CNN публикува фотографии на американското правителство Сателитната снимка, която показва как и къде „проруските сепаратисти“ свален полет в небето MN17 Украйна
Лична армия Kolomoiskiy Кой почука полет MN17?
Това повдига друг въпрос – кой тогава почука MN17? И тук започва буря и става наистина опасно. Конкретно, една област, в която фатален ракетата бе освободен сгушени MN17, всъщност не е контролиран от „про-руските сепаратисти“ и е под контрола на нео-нацистки частен наемник армия, организирана и въоръжена украинския милиардер олигарх Игор Kolomoisky. Kolomoysky е протеже на разузнавателните служби на САЩ и Израел. Той има двойно гражданство в Украйна и Израел и ще продължи своята бизнес империя от Швейцария, а не от Киев. Между другото, един интересен факт: синът на Байдън – Hunter Байдън – новоназначения директор на украинската газова нефтена компания Burisma Holdings ООД, собственост на Игор Kolomoisky.
През последните месеци, Kolomoysky създава своя наемник армия, след като въоръжени с ракетни системи „Бук“ от уж какво е бил ударен от малайзийски самолет. Интересно е, че нито веднъж не Kolomoysky заплаши терористични актове срещу рускоговорящите служители в източната част на Украйна, включително и убийства. Kolomoysky, която се очаква да бъде втората най-богатият човек в Украйна, също има тесни връзки с ръководството на международното летище Киев Бориспол, където, според изявленията, войските на Министерството на вътрешните работи на Украйна взеха контролна кула малко преди, когато той е бил ударен от полет MN17. Беше ли този контрол на пристъпите кула на летището Киев точно преди катастрофата на Полет MN17, извършени от войските на Министерството на вътрешните работи под ръководството и заповедите на новия министър на вътрешните работи Арсен Avakov – един мъж по-рано, издирван от Интерпол за измама, и непоколебим съюзник на бившия министър-председател Юлия Тимошенко и хейтър на Русия Игор Kolomoisky? Avakov първи нарича бунтовници в източната част на Украйна „терористи“ – етикет, който се появява, ви позволява да правите всякакви зверства срещу невинни цивилни граждани, както и Израел в Газа днес.
В личен разговор Тбилиси бюро шеф на списание ветераните Днес Jeffrey Silverman (Jeffrey Silverman) посочи евентуалното участие на Inmarsat сателитни комуникации за MN17 бедствие. Компетентността на Inmarsat, сред най-големите клиенти, които изброени в Пентагона и правителството на САЩ днес, включва по-голямата част от международните комуникационни системи за контрол на въздушния трафик. В случай на изчезване на друг самолет
Малайзия Airlines“, MN370, която се проведе по-рано, според Силвърман, комуникация с полетът е бил „загубени“ се дължи на факта, че Inmarsat изключи своите системи, и до ден днешен тя отказва да даде на съществуващия си данни. В интервю веднага след рухването на източника MN17, за които ние знаем само, че е испанец на име Карлос каза ETN, онлайн новини стаж, които със свои собствени оценки, и на базата на военни източници в Киев за свален пътнически лайнер са на украинската армия. Той заяви, че данните радарни в Киев са били конфискувани, веднага след като стана известно, че един пътнически самолет свален, както и всички чуждестранни служители на трафик на услуга за изпращане в Киев бяха незабавно отхвърлени. Карлос каза също, че един и същ полет MN17 придружен от двама украински изтребители за 3 минути до момента, в който самолетът е изчезнал от радарните екрани. Ние никога няма да чуе никакви подробности от Карлос, защото веднага след публикуването на доклада си в интернет, той изчезна, сметките му в социалните мрежи са били унищожени, и никой не изглежда да се знае за местонахождението му.
В Украйна, има упорити слухове за дълбок разрив между жертвата съкрушително поражение в изборите, Юлия Тимошенко и „шоколад цар“ Петро Порошенко, чиято бизнес империя е до голяма степен зависима от икономически връзки с Русия. Kolomoysky, който е евреин и очевидно симпатизира на Израел, или най-малкото като израелското гражданство, подкрепа тактика на нео-нацисти, повече напомня на тактиката на SS, Хитлер или нацисткото Гестапо. Kolomoiskiy сили разполагат с модерни оръжия, получени от украинските военни арсенали и закупени на черния пазар. Според докладите, те имат противоракетна система зенитен „Бук“.
Вижте също
• заместник Държавната Дума: Makarevich отдавна работи с нацистите
• Вносът на беларуските продукти заплашва Русия милиарди загуби
• Допълнителна изолация на Русия навреди на Съединените щати повече от Русия
Kolomoiskiy сила, съставена от членове на редовната армия, украински, нео-нацистки групи в Западна Украйна, чуждестранни наемници, включително и от Грузия, Румъния, екстремни расисти от Швеция и Германия и бивши командоси от IDF. Те са организирани в четири батальона: „Азов“, „Айдар“, „Донбас“ батальон „Днепър-1“ (или „Днепър-1“) брой на 2000 лица, което е отговорно за подпалване на Камарата на синдикатите в Одеса 2. май доведе до загуба на човешки живот, и огънят в сградата на Министерството на вътрешните работи в град Мариупол на 9 май, в които хората изгорени живи. Батальон „Днепър-1“ има и 20 хиляди. Запасняци. Гръбнакът на силите на армията Kolomoiskiy са в стила на „brownshirts“ нацистки, състоящ се от най-ревностните поддръжници Kolomoiskiy, които използват огнестрелно оръжие, железни пръти и клубове, за да се възползват от контрола на фабрики и офиси в Украйна, отчуждавани Kolomoiskiy от така наречените привърженици на сепаратистите. Според докладите, грузинците в армията Kolomoiskiy обучени да управляват зенитни оръдия, „Бук“, които предишното украинското правителство на Виктор Янукович е продал тогавашния президент, протеже на Съединените щати, Михаил Саакашвили. Според Madsen, Kolomoysky сега се радва на „консултантски услуги“ на бившия президент Саакашвили в Днепропетровск, във военната и политическата си кампания срещу отцепилите се републики Донецк и Луганск хората. Ако бандитите зад Kolomoiskiy наистина участва в катастрофата MN17, това би обяснило защо неоконсерваторите и израелските лоби във Вашингтон и в света, особено в медиите, така яростно точка далеч от Kolomoiskiy на руския президент Путин. Очевидно, Kolomoysky има непряк достъп до най-висшите кръгове на властта на Министерството на отбраната, НАТО и разузнавателната общност на САЩ. Необходимо е да се започне сериозно разследване срещу Kolomoiskiy и той създаде международна мрежа. Но на този етап е ясно, че опитът да се обвиняват Русия и Путин в катастрофата на Полет MN17 провали. Въпреки това е очевидно, че подобен опит не е последната.
INTER